Ślizganie się sprzęgła, co zrobić?

[Ingraf]

może wywolam burze ale na zachodzie, a szczególnie na północy takie cięzarówki to coś normalnego.

Też sie kiedyś nie mogłem nadziwic widząć nowe A6 dwu osobowe.

Co do przepisów to czuje to wpływ krajowego lobby

[autorus]

Ślizganie się sprzęgła, co zrobić?

Od 1,5 mies zauważyłęm że ślizga mi się sprzęgło. 163KM Masters. Co zrobić, samochód ma 32kkm. Bo jak na nowe wymienię to jaką mam gwarancję że nie walnie? Na tym przejechałem 15kkm. Pozdrawiam

[ Dodano: Sob 19 Lut, 05 18:41 ]
Dla jasności dodam że nie katuję sprzętu w żadnym razie. Zwykła normalna eksploatacja.

[Purchawa]

Niestety jedyne co mozesz zrobic to zejsc z momentem, lub probowac wymienic na gwarancji. Podobno wsadzaja wtedy mocniejsze, ale to tylko "podobno".

[autorus]

No właśnie jakby mocniejsze wsadzili byłoby spoko.A czy przed taką operacją powinienem zejść z mocy, żeby się nie czepiali czy raczej niekoniecznie? W sumie mam podniesione o 25KM, czyli leciutko. :P

[arci9]

Od 1,5 mies zauważyłęm że ślizga mi się sprzęgło.

skąd wiesz , ze to sprzęglo? u mnie np. i u Bendiego okazalo się że wadliwe byly dociski....w obydwu przypadkach wymieniono na gwarancji i nie trzeba bylo na czas servisu zmieniac programu k

Moment nie masz aż tak duży ,nasz oscylują w granicach 390NM :szeroki_usmiech

[autorus]

Tak byłoby najlepiej. U mnie objawy są takie: jak mam niskie obroty np 1500 i za wysoki bieg to jak docisnę to zamiast przyspieszać normalnie wzrastają tylko obroty, po chwili wszystko jest ok. Ale to dość niebezpieczne zjawisko. A jak sprawdzić co to na 100%? Bo jak pojadę do ASO to będzie po grzybach. Prawdopodobnie i tak nie wpadną że jest dłubany, bo Masters nawet nr softu nie zmienia, ale czułbym się bardziej komfortowo.

Autor

[Master's]

Tak byłoby najlepiej. U mnie objawy są takie: jak mam niskie obroty np 1500 i za wysoki bieg to jak docisnę to zamiast przyspieszać normalnie wzrastają tylko obroty, po chwili wszystko jest ok. Ale to dość niebezpieczne zjawisko. A jak sprawdzić co to na 100%? Bo jak pojadę do ASO to będzie po grzybach. Prawdopodobnie i tak nie wpadną że jest dłubany, bo Masters nawet nr softu nie zmienia, ale czułbym się bardziej komfortowo.

Autor

technika jazdy ...panie niewłaściwa. Przyspieszanie z "dołu" na 5,6 biegu jest nie zdrowe. Ewidentnie sprzęgło :roll:

[autorus]

A powinienem wpaść do Ciebie Master's przed takimi odwiedzinami w ASO? Zeby zmienić na serię czy nie ma sensu? :wink:

[Gość]

Sprawa wraca co jakis czas, miałem to samo. Niestety kośztowało mnie to 1000+300 za wymiankę po mimo ze było na gwarancji. Najprawdopodobniej u mnie powstało od buta przed 1900 obr na 3-ce i wyżej. Objawiało sie tylko na 3 biegu(po około 40 tysiach przebiegu)kiedy przy 1500 obr był BUT i wtedy od 2000 obr slizg do 3000. Ale to dobrze że tylko sprzągło puściło, zawsze może być gorzejPo wymianie na nowy zestaw i zwiększeniu sie Nm do 400 objaw nieosiągalny.
Myslę ze różnica w wytrzymałości w zestawach jest prawdopodobna u tego samego producenta, u niektórych pałujących jest poślizg, u innych nie.

Widzę że masz chyba lekki pretens do dłubacza, zmień na serię i po problemie.
Nie uważam się za super znawce tematu, ale przy modach dostałem instrukcję obsługi od MT, olałem to po pewnym czasie bo wszystko było OK i sprzęgło sru poszłooooo. Teraz po wymianie przestrzegam wszystkich zasad.
Pozdros

[Samiec]

przy modach dostałem instrukcję obsługi od MT, olałem to po pewnym czasie bo wszystko było OK i sprzęgło sru poszłooooo. Teraz po wymianie przestrzegam wszystkich zasad.
Pozdros

Hm...co to za zasady :shock: ,czy moga byc pomocne przy ekspluatacji auta bez virusa? :roll:

[Master's]

A powinienem wpaść do Ciebie Master's przed takimi odwiedzinami w ASO? Zeby zmienić na serię czy nie ma sensu? :wink:

Możesz podjechać....blisko w sumie jest a i sen będziesz miał spokojny.

[misiekwaw]

A powinienem wpaść do Ciebie Master's przed takimi odwiedzinami w ASO? Zeby zmienić na serię czy nie ma sensu? :wink:

Możesz podjechać....blisko w sumie jest a i sen będziesz miał spokojny.

jak wgracie serie to sie sprzęgło przestanie ślizgać :wink:

[MiKruS]

skąd wiesz , ze to sprzęglo? u mnie np. i u Bendiego okazalo się że wadliwe byly dociski....

Czyli, ze mu sie docisk slizga, tak??? :lol:

[arci9]

Czyli, ze mu sie docisk slizga, tak???

ee, MIkrus weź przeczytaj raz jesio... :wink: Chyba napisałem "wadliwy docisk" a nie slizgający....he? :lol: ale wiem o co ci biega....czuje jak mu się ślizga sprzęgło, ale co jest zepsute.... moze i docisk jest uszkodzony :lol:

takie skróty myślowe k

ja czułem jak mi obroty łażą od 2tysi...., na początku 5 i 6 bieg na końcu po przejechaniu ponad 8 tysięcy nawet na 3 biego obroty skakały :cry:

[MiKruS]

Czyli, ze mu sie docisk slizga, tak???

ee, MIkrus weź przeczytaj raz jesio... :wink: Chyba napisałem "wadliwy docisk" a nie slizgający....he? :lol:

Spox Arci - chodzi mi o to, ze wyszlo Ci letko maslo maslane w pierwszym poscie, bo czy to wina tarczy czy tez docisku, to efekt jest ten sam - "slizgajace sie sprzeglo". Wiec Autorus dobrze napisal, a Ty mu zdaje sie to wytknales.

[arci9]

Wiec Autorus dobrze napisal, a Ty mu zdaje sie to wytknales.

oj...w sobotę byłem po egzaminie...i jeszcze u panny pisałem , a ona ma modem....więc :lol:

Myślałem, ze Autorus pisze konkretnie o sprzęgle..ale wszyscy więdzą "o so chodzi"....to się nie rozpisuję ops:

pozdrawiam

[zeb]

Jak jesteś u panny to się nią zajmij a nie forum :szeroki_usmiech

[Mach]

po prostu widac jak wysoki priorytet ma OCP :lol:

[arci9]

Jak jesteś u panny to się nią zajmij a nie forum

po prostu widac jak wysoki priorytet ma OCP

normalnie chłopaki po mnie jadą.... ops: :wink:

pisać coś o sprzęgle i dociskach a nieee.... k

ciekawe, czy jak w Waszych Octach II będą takie problemy to też będziecie tacy szczęśliwi :diabelski_usmiech

[Mach]

no wiec najpierw wysprzegilc pozniej docisnac.... a moze odwrotnie :wink:

zaraz jade do panny to zobacze :lol: :lol: :lol:

3macie sie... w razie problemow ze sprzeglem bedzie trzeba po prostu obnizyc momenty... tfu... tzn moment :wink:

[Arekb]

cześc
jestem tu nowy ale juz z problemami
też prawdopodobnie mam uszkodzoną tarcze sprzegłową tylko ze u mnie to już tragedia 1, 2 ok ale na 3 i wyżej od 2000 tys obrotów rozpędza się chyba z godzinę
nie wiecie ile taki remoncik kosztuje?
ache mam 1,6 glx z 1998